همزمان با سال ۱۴۰۰کرایه تاکسی‌های مشهد، ۳۵ درصد افزایش می‌یابد
تاریخ انتشار: ۲۷ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۰۱۷۵۸۸
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، در صدوبیست و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر مشهد لایحه نرخ کرایه تاکسی‌های شهر مشهد مقدس در سال ۱۴۰۰ تصویب شد.
بر این اساس، به شهرداری مشهد مقدس (سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی) اجازه داده می‌شود مستند به بند ۲۷ ماده ۸۰ قانون تشکیلات، وظایف و انتخابات شورا‌های اسلامی کشور و انتخاب شهرداران با آخرین اصلاحات، نسبت به افزایش نرخ کرایه انواع تاکسی‌های درون شهری در سال ۱۴۰۰، به میزان ۲/۳۵ درصد (میانگین وزنی) به مأخذ کرایه مصوب سال ۱۳۹۹، برابر جدول پیوست (مهر شده توسط شورای اسلامی شهر) و با رعایت تبصره‌های ذیل اقدام نماید.
بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تبصره ۱- از ساعت ۲۲ الی ۶ به عنوان ضریب شب‌کاری، ۲۰% به نرخ کرایه روز تاکسی در کاربری‌های مختلف اضافه می‌گردد.
تبصره ۲- به شهرداری مشهد مقدس (سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی) اجازه داده می‌شود به منظور تامین هزینه‌های پارکینگ فرودگاه، نسبت به افزایش مبلغ ورودی در خطوط فرودگاه تا سقف ۵.۰۰۰ ریال مازاد بر نرخ مصوب اقدام نماید.
تبصره ۳- به منظور حمایت از حمل و نقل معلولان جسمی حرکتی شدید، به سفر‌های ارائه شده توسط تاکسی‌های مناسب سازی شده، ۳۰% مازاد بر کرایه مصوب به عنوان یارانه شهرداری در چهارچوب ساز و کار مصوب پرداخت یارانه حمل و نقل معلولان، به تاکسیران پرداخت می‌شود.
تبصره ۴- به شهرداری مشهد مقدس (سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی) اجازه داده می‌شود نسبت به تعریف و اجرای کرایه ثابت خطوط شهری بر اساس پالس‌های مصوب کرایه کلاس ۲ شهری، پس از تایید شورای اسلامی شهر مشهد مقدس اقدام نماید.
تبصره ۵- در صورت راه اندازی سامانه الکترونیکی مدیریت اعزام در تاکسیرانی، در شرایط جوی خاص (برفی و یخبندان) و به منظور ترغیب تاکسیرانان به ارائه خدمات، ۲۰% به کرایه مصوب اضافه می‌شود.
تبصره ۶- به شهرداری مشهد مقدس (سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی) اجازه داده می‌شود با توجه به الگوی سفر در منطقه ثامن (خطوط اطراف حرم مطهر رضوی)، برای سفر‌های کمتر از سه کیلومتر، معادل سه کیلومتر مسافت آزاد در تاکسیمتر منظور و کرایه مربوطه در ورودی لحاظ شود. بیشتر بخوانید بازسازی ناوگان تاکسی رانی مشهد با تسهیلات۱۰ تا ۲۰ میلیون تومان محمدرضا حیدری رئیس شورای اسلامی شهر مشهد در ادامه جلسه شورای شهر مشهد گفت: دغدغه‌های ما برای بافت پیرامون اطراف حرم همچنان باقی است، موضوع طرح اطراف حرم مطهر، موضوع اصلی ما مردم هستند و امیدواریم با هم‌افزایی این موضوع را دنبال کنیم.
او افزود: موضوع طرح اطراف حرم مطهر نیز نکته دیگری است که امروز به آن از نظر مباحثی که به شورای شهر نسبت داده شده است، می‌پردازیم.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد ادامه داد: نگرانی ما موضوع تحقق‌پذیری طرح است و دغدغه مهم ما همین است. محور موضوع تحقق‌پذیری بوده که با پیگیری و تلاش بسیار زیاد همکاران ما در شورای شهر برخی دغدغه‌ها در مصوبه کمیسیون لحاظ شده است، اما برخی دغدغه‌ها به قوت خود باقی است و دغدغه‌های دیگری نیز همچنان وجود دارد.
حیدری بیان کرد: طرح به نفع مردم است، اما نمایندگان آن مردم نسبت به اطلاعات طرح نامحرم هستند. اشاره شده که اطلاعات به شورا داده شده است، ولی صراحتا اعلام می‌کنم که اطلاعاتی ارائه نشده است و فقط خلاصه گزارشی ارائه شده است که قابل قبول نیست.
او تصریح کرد: قرار بر این شد که مشاور محترم در جلسه‌ای به سؤالات ما پاسخ دهد، ولی این جلسه هرگز برگزار نشد. این مانند تعیین تکلیف برای فرزند یک خانواده است درحالی‌که والدین او کاملا بی‌اطلاع هستند. نقطه انحراف از روزی شروع شد که مسکن و شهرسازی این طرح را به‌عنوان طرح تفصیلی ویژه معرفی کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد تاکید کرد: ۴ رکن برای تصویب در کمیسیون ماده ۵ وجود دارد شامل نقشه اراضی کاربری، سند دفترچه ضوابط و مقررات، سند تراز مالی و در نهایت مطالعات پشتیبان، که ما این ۴ رکن را ندیده‌ایم. خواست ما این است که این اسناد را رو کنند. آیا اگر نقصی وجود داشت، نتایج را تصحیح خواهند کرد؟! ما تک‌تک طرح‌ها را در فضای عمومی منتشر کرده‌ایم، اما پنهان‌کردن چه چیزی را آشکار می‌کند!
حیدری با اشاره به اینکه سؤال ما این است که این ۴ رکن تا چه اندازه مشاهده می‌شود، اظهار کرد: ۲۵ سال پیش دستگاه‌های دولتی طرحی را تصویب کردند و خودشان منتقد این طرح شدند و حالا باز خودشان طرحی تصویب کردند و مردم و مدیریت شهری را نادیده گرفتند که نوعی عقب‌گرد به گذشته است. احیای مسیر‌های تاریخی
او افزود: نکته دیگر این است که در طرح جدید تثبیت مجاوران شکل خواهد گرفت که سیاست شورای پنجم همین بوده است. دغدغه مجاوران این بود که این وضعیت مناسب زیست نیست. ما برای تثبیت حضور ساکنان شرایط را ایجاد کردیم و مستندات آن وجود دارد.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد ادامه داد: در احیای مسیر‌های تاریخی نیز تلاش کردیم و برای این موضوع بودجه تعیین کردیم. ما در این دوره، هم به حفظ منابع دینی و هم نظر مردم پایبند بودیم. به کسانی که به‌دلیل تعهد سازمانی در این طرح مشارکت کردند، می‌گویم که آنچه شما در این طرح با مردم کردید، از خاطر آن‌ها نخواهد رفت و باید برای این فضای قدسی دل بسوزانیم.
حیدری بیان کرد: اما هنوز هم دیر نشده است و برای تحقق‌پذیری طرح باید دل‌سوزی و برای حقوق مردم تلاش کرد. ما منطق و استدلال خودمان را مطرح می‌کنیم، اما آنچه در توان ما نیست به عهده کسانی است که تصمیم‌گیری می‌کنند.
انتهای پیام//ف.ح
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: شورای شهر مشهد بافت اطراف حرم رضوی طرح تفصیلی شهر مشهد کرایه تاکسی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد شهرداری مشهد مقدس اجازه داده می شود اطراف حرم دغدغه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۰۱۷۵۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اختیارات استان‌ها در اجرای طرح مولد سازی افزایش می‌یابد
به گزارش خبرنگار مهر، ابراهیم بازیان معاون وزیر اقتصاد و رئیس سازمان خصوصی‌سازی کشور شامگاه سه شنبه در نشست کارگروه مولدسازی دارایی‌های دولت در استان هرمزگان؛ هدف از اجرای طرح مولد سازی را ایجاد جاذبه و تسریع در تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام کشور دانست و اظهار داشت: بعضاً شاهد مقاومت‌هایی در برابر اجرای طرح مولدسازی هستیم که این مقاومت‌ها در بسیاری از موارد حاصل نگاه مدیران است چرا که آن‌ها از علاقه‌ای ندارند در زمان مدیریتشان ملکی را از دست دهند.
وی افزود: برخی از مدیران از دست دادن املاک را در مولدسازی مانند بازگشت بودجه به خزانه عیب می‌دانند در حالی که مولدسازی حُسنی بزرگ برای مدیران به شمار می‌آید و کاری جهاد گونه است.
بازیان گفت: اعتقاد ما این است که مولدسازی به جایی نخواهد رسید مگر اینکه سه اصلِ از دستگاه، با دستگاه و برای دستگاه در آن رعایت شود چنانچه معتقدیم تا زمانی که خود دستگاه‌های اجرایی به این درک نرسند و پای کار انجام مولدسازی نیایند این طرح به سرانجام نخواهد رسید.
وی تاکید کرد: یکی از راه‌های تشویق دستگاه‌های اجرایی به مولد سازی این است که منابع حاصل از مولدسازی برای خود دستگاهِ اجراییِ صاحب ملک هزینه شود.
رئیس سازمان خصوصی‌سازی کشور راهبردِ از استان، با استان و برای استان را دیگر رویکرد مولدسازی در کشور دانست و اظهار داشت: مولد سازی در مدیریت زمانی و فرآیندی دچار مشکل بود از این رو اختیارات مولدسازی را به استان‌ها واگذار کردیم و تنها کاری که در پایتخت انجام می‌شود قیمت‌گذاری نهایی است که آن هم به زودی به استان‌ها واگذار خواهد شد و اختیارات استان‌ها و استانداران برای اجرای این طرح بیشتر خواهد شد.
بازیان تاکید کرد: مردم باید نتیجه حاصل از مولدسازی را لمس کنند؛ مطمئن باشید اگر بیمارستانی که به دلیل کمبود اعتبارات با تأخیر در بهره‌برداری روبرو بوده یک روز هم زودتر افتتاح شود آثار و برکات آن برای جامعه سرازیر خواهد شد و اگر به دلیل تعللی که مدیری داشته به دلیل کمبود تخت بیمارستانی نفری جان خود را از دست دهد آن مدیر نیز در مرگ آن شخص مسئول خواهد بود.
وی بیان‌کرد: متأسفانه در استان هرمزگان شاهد وجود پروژه‌هایی هستیم که بیش از یک دهه با تأخیر در بهره‌برداری روبرو بوده‌اند در حالی که می‌توان این پروژه‌ها از طریق منابع مولد سازی به سرانجام رساند.
معاون وزیر اقتصاد و امور دارایی، خاطرنشان‌کرد: در شرایط محدودیت‌هایی که کشور در حوزه بودجه با آن روبرو است با اجرای مولد سازی می‌توان منابعی در حد بودجه جاری کشور را به کمک تکمیل پروژه‌های نیمه تمام آورد و بسیاری مسائل را مرتفع کرد.
کد خبر 6099778
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد